Få vores nyheder på mail

MHI Vestas og ESVAGT indgår endnu en SOV-kontrakt

Pressemeddelelse   •   Dec 18, 2018 09:00 CET

Skibet til Moray East bliver en SOV i Havyards 831L-design

Endnu et ESVAGT SOV-vindmølleskib er på vej til MHI Vestas. Skibet skal servicere havmølleparken Moray East i UK fra 2021.

Samarbejdet mellem MHI Vestas og ESVAGT fortsætter med endnu et nybygget vindmølleskib til levering i begyndelsen af 2021. Dermed vil ESVAGT have fem Service Operation Vessels (SOV) på kontrakt med MHI Vestas i 2021.

ESVAGT og MHI Vestas har samarbejdet siden 2008. Det seneste år har ’Esvagt Mercator’ serviceret MHI Vestas i havmølleparkerne Nobelwind og Belwind i Belgien, og i august 2019 indleder en nybygget SOV en 15 år lang kontrakt med MHI Vestas i Deutsche Bucht Wind Farm i Tyskland.

I september 2018 indgik MHI Vestas og ESVAGT kontrakter på levering af to nye vindmølleskibe til parkerne Borssele III-IV (NL) og Triton Knoll (UK), og annoncerede ligeledes at der var en option for et tredje skib. Det er denne option, der nu udnyttes og således bliver til den i alt femte nybygnings kontrakt på en SOV mellem de to parter: Fra 2021 og 15 år frem skal en nybygget SOV servicere havmølleparken Moray East i UK sektor.

”Det har været en spændende proces at udvikle koncepterne, så de kan give optimale forhold for vores teknikeres service af møllerne og samtidig sikre en balance med en omkostnings effektiv drift af skibet. Med ESVAGT har vi gennem årene fået skabt et samarbejde, hvor der ikke skeles til farven på kedeldragten men alle løfter opgaven sammen. Det gør også vores operation meget mere effektiv og konkurrencedygtig”, siger Keld Kristensen, Marine Specialist, Marine Engineering and Offshore Logistics i MHI Vestas Offshore.

Skræddersyet skib

”Vi er glade for at udbygge et nært og frugtbart partnerskab med MHI Vestas yderligere med en kundetilpasset løsning. Det understreger både vores position i markedet og viser samtidig, at MHI Vestas forstår at bruge alle de muligheder, som ESVAGT’s unikke SOV-koncept giver”, siger Søren Karas, Chief Commercial Officer i ESVAGT.

ESVAGT designer og bygger skibene sammen med norske Havyard Ship Technology. Skibet til Moray East vil som de to andre blive en SOV i Havyards 831L-design på 70 meter. Havyard 831L designet kombinerer kundens ønsker og behov i en optimal og omkostningseffektiv løsning. Skibet udstyres med ESVAGT’s unikke Safe Transfer Boats STB 12 og STB 7; får plads til op til 60 personer og udstyres med en Walk-to-Work gangvej.

Skibet til Moray East ventes klar til charter februar 2021. 

Om ESVAGT

ESVAGT har siden 1981 specialiseret sig i sikkerhed og support til søs og servicerer både olie & gas samt offshore vindindustrien. 

Vi fokuserer på kvalitet og sikkerhed og udbyder en bred vifte af ydelser til offshore olie & gas industrien, bl.a. stand-by, ERRV nød- og redningsberedskab, overvågning og genopretning efter olieudslip, brandberedskab, bugsering, ankerhåndtering og multi-field service.

Vi servicerer havvindmølleparker med en flåde af dedikerede Service Operations Vessels (SOV), et koncept som ESVAGT var de første til at introducere i 2010. Udover kabiner og fritidsfaciliteter er SOVerne udstyret med bl.a. kontor- og mødefaciliteter, reservedelslagre og værksteder. Teknikere, reservedele og værktøj overføres til møllerne via Walk-to-Work gangvejssystemer eller Safe Transfer Boats.

ESVAGT har base i Esbjerg. Flåden består af mere end 40 offshore skibe, og rederiet har cirka 900 medarbejdere on- og offshore.